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VARIOfit Stahlflaschenwagen mit Totmannbremse, Ladefläche: 1.120 x 760 mm, RAL 5010 enzianblau, sw-700.287

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VARIOfit Stahlflaschenwagen mit Totmannbremse, Ladefläche: 1.120 x 760 mm, RAL 5010 enzianblau, sw-700.287, 4035694033580

  • Außenmaß: 1.280 x 775 x 1.095 mm (B/T/H)
  • Ladefläche: 1.120 x 760 mm (B/T)
  • Ladehöhe: 635 mm
  • Farbe: RAL 5010 enzianblau pulverbeschichtet

  • Radsatz: Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, spurlos, Ø 200 mm, 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Lenkrollen mit Fußschutz
  • Traglast: 500 kg
Ausführung:
  • aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt
  • Schraubkonstruktion
  • 1 waagerechter Schiebebügel
  • 2 waagerechte Aufnahmen mit 24 runden Ausschnitten - Durchmesser ca. 160 mm zur senkrechten Aufnahme von Pressluftflaschen
  • 1. Aufnahme bei 90 mm gemessen ab Bodenplatte
  • 2. Aufnahme bei 350 mm gemessen ab Bodenplatte
  • 1 fester Boden
  • Boden und Etagenboden aus 15 mm Sperrholz film-/siebbeschichtet Traglast je Etagenboden: 80 kg
  • mit Totmannbremse (durch Herunterdrücken des Schiebegriffs wird die Bremse gelöst, wird der Schiebegriff losgelassen, schließt die Bremse der Lenkräder automatisch, der Wagen wird gebremst)
  • zusätzlicher Griffbügel unterhalb des Schiebebügels zum ergonomischen Verfahren
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  • Außenmaß: 1.280 x 775 x 1.095 mm (B/T/H)
  • Ladefläche: 1.120 x 760 mm (B/T)
  • Ladehöhe: 635 mm
  • Farbe: RAL 5010 enzianblau pulverbeschichtet

  • Radsatz: Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, spurlos, Ø 200 mm, 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Lenkrollen mit Fußschutz
  • Traglast: 500 kg
Ausführung:
  • aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt
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  • 1. Aufnahme bei 90 mm gemessen ab Bodenplatte
  • 2. Aufnahme bei 350 mm gemessen ab Bodenplatte
  • 1 fester Boden
  • Boden und Etagenboden aus 15 mm Sperrholz film-/siebbeschichtet Traglast je Etagenboden: 80 kg
  • mit Totmannbremse (durch Herunterdrücken des Schiebegriffs wird die Bremse gelöst, wird der Schiebegriff losgelassen, schließt die Bremse der Lenkräder automatisch, der Wagen wird gebremst)
  • zusätzlicher Griffbügel unterhalb des Schiebebügels zum ergonomischen Verfahren
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