LIQUI MOLY Hightech-Leichtlaufmotoröl Top Tec 4200 5W-30 VE: 6 Stück à 1 Liter 3706 günstig versandkostenfrei online kaufen: große Auswahl günstige Preise

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LIQUI MOLY Hightech-Leichtlaufmotoröl, Top Tec 4200 5W-30, VE: 6 Stück à 1 Liter, 3706

Hersteller:	LIQUI MOLY
Herstellernummer:	3706
EAN:	4100420037061

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Technische Daten:

VE: 6 Stück, Inhalt pro Stück: 1 Liter
Ölart: Synthese Technologie
Gewicht Netto pro Stück: 0,934 Kg
Gebinde-Art: Kanister Kunststoff
Abmessung Gewinde LxBxH: 5 x 14 x 18 cm
Flammpunkt: 230 °C
Aggregatzustand: Flüssig
Viskosität: 12,2 mm2/s
Wasserlöslichkeit: Unlöslich
Dichte: 0,855 g/ml
Farbe: Braun

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LIQUI MOLY Hightech-Leichtlaufmotoröl, Top Tec 4200 5W-30, VE: 6 Stück à 1 Liter, 3706, 4100420037061

Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.).

Eigenschaften:

Turbo- und Kat-getestet
reduziert Schadstoffausstoß
leichter Motorlauf
senkt den Kraftstoffverbrauch
schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
lange Motorlebensdauer
ausgezeichneter Verschleißschutz
optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
ausgezeichnete Motorsauberkeit
hohe Schmiersicherheit
optimale Alterungsstabilität
hohe Scherstabilität

Motorölfreigaben:

ACEA C3
API SP
BMW Longlife-04
MB-Freigabe 229.31
MB-Freigabe 229.51
Porsche C30
VW 504 00
VW 507 00

Motorölempfehlungen:

ACEA C2
BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)*
BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)*
Fiat 9.55535-S1
Fiat 9.55535-S3
VW 500 00
VW 501 01
VW 502 00
VW 503 00
VW 503 01
VW 505 00
VW 505 01
VW 506 00
VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)
*nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Schweiz und Liechtenstein

Einsatzgebiet

Für Benzin- und Dieselmotoren, welche die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen (einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-Düse-Technologie).
Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung.
Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006. Turbo- und Kat-getestet.
Universell einsetzbar für die neuesten Motortechnologien von Audi, BMW, Mercedes-Benz und der VW-Gruppe.

Anwendung

Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten.
Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand.
Werkstatthinweis: Bei Tankanlagen darf die Restmenge eines handelsüblichen Öls nicht mehr als 5 % betragen.

Kennzeichnungselemente:

EUH208: Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
EUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.