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Iwetec Schweißdraht MIG CAR-LOT, VE: 15 kg, 340208

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Iwetec Schweißdraht MIG CAR-LOT, VE: 15 kg, 340208
Iwetec
Direkte Zusammenarbeit mit Hersteller
340208
4046136007953
  • Ausführung: Drahtelektrode
  • Durchmesser: 0,8 mm
  • Inhalt: 15 kg
  • VE: 15 kg
Iwetec Schweißdraht MIG CAR-LOT, VE: 15 kg, 340208, 4046136007953 Vorteile Zinkschicht bleibt... mehr
Iwetec Schweißdraht MIG CAR-LOT, VE: 15 kg, 340208, 4046136007953

Vorteile
  • Zinkschicht bleibt erhalten
  • Naht ist korrosionssicher
  • Minderung der Porenbildung
  • Kein Durchbrennen
  • Kein Verzug
  • Nahezu Spitzerfrei
  • Gute Spaltüberbrückbarkeit
  • Schweißbarkeit aller Nahtformen
  • Schmelzbereich: 910 - 1025° C
Grundwerkstoffe
verzinkten, aluminierten und unbeschichteten Stahlblechen im Fahrzeug- Karosseriebau, Klima- und Lüftungsbau sowie Containerbau. Der Korrosionsschutz verzinkter Oberflächen bleibt im Fügebereich weitestgehend erhalten. Beim Löten von Blechen wird der Verzug gering gehalten. Die geringere Härte des Lötgutes im Vergleich zum Eisen-Basis-Schweissgut ermöglicht ein relativ einfaches Abarbeiten der Nähte im Sichtbereich. Auch geeignet für Verbindungs- und Auftragschweissungen an niedriglegierten CuMn-, CuSiMn- und CuZn (Messing)-Werkstoffen

Norm: DIN EN ISO 24373: S Cu 6560 (CuSi3Mn1)

Anwendungsbereiche
Zum Löten verzinkter Bleche in Fahrzeugindustrie, Lüftungsbau, Blechverarbeitung, z.B.:
  • Vorderrahmenlängsträgr
  • Radeinbau, hontere Stoßdämpfer
  • Strinwandbleche
  • A- und B-Säule, alle zu verschweißenden Blechteile
Merkmale
  • Ausführung: Drahtelektrode
  • Brinell-Härte: 80 HB
  • Dehnung: > 40 %
  • Durchmesser: 0,8 mm
  • Inhalt: 15 kg
  • Kerbschlagarbeit: 60 Joule
  • Streckgrenze: > 120 MPa
  • Zugfestigkeit: > 350 MPa
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  • Durchmesser: 0,8 mm
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  • Naht ist korrosionssicher
  • Minderung der Porenbildung
  • Kein Durchbrennen
  • Kein Verzug
  • Nahezu Spitzerfrei
  • Gute Spaltüberbrückbarkeit
  • Schweißbarkeit aller Nahtformen
  • Schmelzbereich: 910 - 1025° C
Grundwerkstoffe
verzinkten, aluminierten und unbeschichteten Stahlblechen im Fahrzeug- Karosseriebau, Klima- und Lüftungsbau sowie Containerbau. Der Korrosionsschutz verzinkter Oberflächen bleibt im Fügebereich weitestgehend erhalten. Beim Löten von Blechen wird der Verzug gering gehalten. Die geringere Härte des Lötgutes im Vergleich zum Eisen-Basis-Schweissgut ermöglicht ein relativ einfaches Abarbeiten der Nähte im Sichtbereich. Auch geeignet für Verbindungs- und Auftragschweissungen an niedriglegierten CuMn-, CuSiMn- und CuZn (Messing)-Werkstoffen

Norm: DIN EN ISO 24373: S Cu 6560 (CuSi3Mn1)

Anwendungsbereiche
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  • Vorderrahmenlängsträgr
  • Radeinbau, hontere Stoßdämpfer
  • Strinwandbleche
  • A- und B-Säule, alle zu verschweißenden Blechteile
Merkmale
  • Ausführung: Drahtelektrode
  • Brinell-Härte: 80 HB
  • Dehnung: > 40 %
  • Durchmesser: 0,8 mm
  • Inhalt: 15 kg
  • Kerbschlagarbeit: 60 Joule
  • Streckgrenze: > 120 MPa
  • Zugfestigkeit: > 350 MPa
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