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HELLA NOx-Sensor, NOx-Katalysator - 24V - 4-polig, 6PN 358 186-681

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HELLA
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6PN 358 186-681
4082300858006
  • Spannung: 24 V
  • Anzahl der Steckkontakte: 4 -polig
  • Länge: 1134 mm
  • Einbauposition: vor Katalysator
  • Gewindemaß: M20X1.5
  • Schlüsselweite: 22
  • Menge: 1
  • Montage durch Fachpersonal erforderlich!
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HELLA NOx-Sensor, NOx-Katalysator - 24V - 4-polig, 6PN 358 186-681, 4082300858006

Anwendung: Breites Sortiment für Nutzfahrzeuge mit verschiedenen Teilenummern für die meisten gängigen 24-V-Anwendungen: DAF, Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, Renault, Iveco. Aufbau und Funktion: Der NOx-Sensor besteht aus einer Sonde und einem Steuergerät, die als Einheit über einen Kabelbaum fest miteinander verbunden sind. Diese Sensoreinheit ist im Abgasstrang installiert und dient zur Erkennung von Stickoxiden im Abgasstrom. Der NOx-Sensor ist ein wichtiges Bauteil des Nachbehandlungssystems zur NOx-Reduzierung, das in Dieselfahrzeugen mit harnstoffbasierten SCR-Systemen (Selektive katalytische Reduktion) verwendet wird. Durch den Sensor wird die Einhaltung der strengen Emissionswerte ab der Norm Euro 5 ermöglicht. Somit gewährleistet der NOx-Sensor eine optimale Dosierung von AdBlue durch das Motorsystem und damit eine effektive Reduzierung der umweltschädlichen Stickoxide. Sofern das SCR-System über einen vor- und nachgelagerten NOx-Sensor verfügt, hat der nachgelagerte die Aufgabe, die Wirkung des SCR-Katalysators zu überwachen. Montage: Einfach zu montieren durch 1:1-Ersatz in Erstausrüsterqualität. Ein Montagehinweis liegt dem Produkt bei.
  • passend für u.a. DAF CF FA 440 (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen)
  • Länge: 1134mm
  • Getestet nach HELLA Qualitätsstandards
  • Erfüllt OEM-Spezifikationen
  • Das Produkt wurde mit besonderem Augenmerk auf die Widerstandsfähigkeit gegen Motorvibrationen und erhöhte Temperaturen entwickelt
  • NOx-Sensoren gehören zur Standardausrüstung von Nutzfahrzeugen ab der Norm Euro 5

OE-Referenzen: DAF 1746581; DAF 1793380; DAF 1836061; DAF 2011650
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Anwendung: Breites Sortiment für Nutzfahrzeuge mit verschiedenen Teilenummern für die meisten gängigen 24-V-Anwendungen: DAF, Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, Renault, Iveco. Aufbau und Funktion: Der NOx-Sensor besteht aus einer Sonde und einem Steuergerät, die als Einheit über einen Kabelbaum fest miteinander verbunden sind. Diese Sensoreinheit ist im Abgasstrang installiert und dient zur Erkennung von Stickoxiden im Abgasstrom. Der NOx-Sensor ist ein wichtiges Bauteil des Nachbehandlungssystems zur NOx-Reduzierung, das in Dieselfahrzeugen mit harnstoffbasierten SCR-Systemen (Selektive katalytische Reduktion) verwendet wird. Durch den Sensor wird die Einhaltung der strengen Emissionswerte ab der Norm Euro 5 ermöglicht. Somit gewährleistet der NOx-Sensor eine optimale Dosierung von AdBlue durch das Motorsystem und damit eine effektive Reduzierung der umweltschädlichen Stickoxide. Sofern das SCR-System über einen vor- und nachgelagerten NOx-Sensor verfügt, hat der nachgelagerte die Aufgabe, die Wirkung des SCR-Katalysators zu überwachen. Montage: Einfach zu montieren durch 1:1-Ersatz in Erstausrüsterqualität. Ein Montagehinweis liegt dem Produkt bei.
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